S.F.V. 551 : LES PRÉPARATIFS

La foire approche à grand pas et il est grand temps de préparer ces messieurs!

Après le SFV 202 et ses petits caprices, place au grand frère : le SFV 551.

Il devrais poser moins de problème puisqu'il à été révisé et démarré il y a 2 ans.

Chapitres 1 : Dépoussiérer et graisser

- le tracteur était couvert et ça se voit, quasiment pas de poussière, juste quelques toiles d'araignées à enlever.

- la plupart des graisseurs sont accessibles mis à part ceux des essieux arrière et certains dessous qui nécessitent de se tordre dans tous les sens.

- Pression des pneus

Chapitre 2 : Les niveaux

- Gasoil à moitié réservoir OK

- Essence (avec 1/4 de gasoil par litre) au 1/4 du plein (OK)

- Huile (OK)

- Eau (OK)

- Batterie (OK)

Chapitre 3 : Vérifications

- Vidanger huiles usagées (pour que ça aille plus vite, l'idéal c'est de le faire à chaud, moteur tournant)

- Amorçage pompe : démonter le tuyau au niveau de l'injecteur et pomper, si le carburant arrive c'est ok

- Nettoyage de la boule : démonter la boule et nettoyer la calamine

- Tant que la boule est démontée, tester la pulvérisation de l'injecteur (en pompant il doit y avoir un spray uniforme)

- Tester la bougie : la démonter et la mettre en contact avec la boule, allumer le vibreur, il doit y avoir une étincelle bleu

Chapitre 4 : Démarrage

- Ouvrir les robinets d’essence et de gasoil

- Tourner 60 tours de manivelle de graissage

- Tourner la vanne 3 voies vers l'avant du tracteur (sur l'essence)

- Allumer le vibreur, la manette de gaz à moitie course et vous connaissez la suite : 

Il a plutôt bien démarré! Il y a tout de même quelques fuites qui doivent être réparées et en attendant quelques vidéos ou pour les plus chanceux de le voir le 19 mai, un petit "shooting photo" avec quelques test de différents filtres de l'appareil photo, histoire de m’entraîner un peut avant le grand jour!